前史规划之最！LTT东京国际物流归纳展-第三届立异世博会满意收官现场炽热！

  上星期，第三届LTT INNOVATION EXPO（东京国际物流归纳展下设的立异世博会）在东京有明国际展览中心满意举办。此次LTT立异世博会由线上及线日举办，线上展会则一向继续至本月月底。本年展会注册参展游客到达44,640人次，远超之前估计的3万人次，与2021年的展会17841人次比较有了大幅度进步，火爆空前。

  东京国际物流归纳展览（Logis-Tech Tokyo，LTT）兴办于1994年，每两年举办一次，是日本最大的运送物流及归纳物流展，由日本工业机械制造商协会（JSIM）、日本工业车辆协会（JIVA）、日本托盘协会（JPA）、日本物料转移协会（JMHA）、日本物料转移协会（JIMH）、日本物流体系研究所（JILS）、日本办理协会（JMA）联合主办，是日本专业用户最认可的物流博览会，观展人和参展商种日本本乡份额到达七成。

  2019年，为适应参观者和参展商的要求，Logis-Tech Tokyo INNOVATION EXPO诞生。尔后，偶数年举办LTT展览，奇数年举办LTT INNOVATION EXPO。本年举办的就是第三届LTT INNOVATION EXPO。立异世博会作为下设巡回展，首要专心于物流新技能及数字化改造。据官方多个方面数据显现，本届展览有401家公司参展，展位数达1230个，汇集了日本本乡和国外最新的物流设备、体系、信息和其他软硬件，规划为历届之最。

  本年的展会以“逾越2024--运用物理互联网向未来进化”为主题，展现了主办方和新创公司为未来物流供给的各种处理计划，供给活跃的商业沟通和洽谈时机，以处理2024年的问题，发明新的商机。主办方指出：“因为近期电子商务的扩张，送货上门服务激增，高混合、小批量运送添加，导致货车装载功率下降，物流本钱严峻上升。此外，货车司机缺少也是一个难以处理的深层次问题，因为出生率下降和人口老龄化，货车司机一向处在结构性长期作业状况。”

  进入展厅后，首要映入眼帘的是主办方展馆内的特别主题展览。展厅分为1-4展厅，各公司的展位在物流优化区和运送与配送功率区一字排开。

  同期举办的物流立异论坛会议也继续了三天，主题震动物流DX（日本的物流数字化叫法）、政府方针和危险办理，以及50多场“参展商讲演”和“研讨会”，这些研讨会是本次活动的亮点。

  在西1馆，极客嘉和Laputa Robotics （日本拉普塔机器人公司）展出了实践设备，一开门就招引了大批参观者。三菱重工和Mitsubishi Logisnext的联合展台也招引了很多目光，他们初次展现了正在开发的新式无人叉车的无人操作。此次展出的两款车型是AGF-X和DECCO，DECCO是两家公司联合开发的概念车型。两款车型均装备了集团专有的ΣSynX自主智能处理计划。

  本届展会上，与机器人相关的企业参展数量很多有目共睹。其间，Plus Automation展台邀请了一位专业说书人进行“物流故事演示”，博得了参观者的阵阵掌声。该展览的主题是“可在三坪区域内装置的主动分拣机”。现场初次展现了在同一区域内对不同制造商的机器人进行集中控制的演示。据Plus Automation总裁Shogo Yamada介绍，客户来说这样做的优点是可以终究靠组合价格低、质量上乘的机器人，而不是只运用一家制造商的产品，在进步功率的一起削减相关本钱。QuicktronJapan（快仓）总经理蔡行顺在展会期间宣布主题为“快仓引领物流主动化末来：料箱转移与货架转移的一体化超级处理计划”的讲演。

  在西2馆展现了很多的物料转移设备和包装材料，这中心还震动进步仓储功率的主动化库房体系和主动扶引车（AGV）体系。Exotec公司以“灵敏高效的分类/分拣处理计划”为主题，展出了Skypod机器人货架站和先进的GTP仓储机器人处理计划。国内的机器人厂家劢微机器人也携全系列明星产品、软硬件一体化处理计划调度体系RCS和天眼体系露脸。

  寺冈精工（TERAOKA）展现了“物流DX”的分拣处理计划，初次展出了满意多样化需求的新式拣选车。该计划种的分拣车据介绍“运用了寺冈精工100年来所堆集”的称重技能。

  在分拣区，THK的“分拣机器人手体系”也招引了人们的目光，它的四指12轴关节手让人联想到人手，动作灵活。此外，THK还展现了行将推出指尖顺便吸盘的模型。

  很多物流设备开发商在西3号馆参展，这中心还震动ProLogis、Goodman Japan、三井不动产和大和房子集团。ProLogis公司介绍了其在全国范围内的物流设备开发状况，以及将为2024年问题做出奉献的基地战略。初次参展的霞关资本以 “冷藏库房，开端吧”为标语，介绍了正在开发的冷藏主动化库房。

  在西四馆，新鸿基航运集团提出了运用轮渡运送处理2024年问题的物流改革计划。NX Holdings介绍了海铁联运服务和全球物流服务。此外，NX Holdings和NEC（日本电气）一起提出了未来的作业方式，即运用机器人处理计划，经过自主和长途，完成物流场所的进化。此外，日本托盘租借公司（JPR）从多个视点提出了处理2024年问题的计划，震动运用托盘事务特色的联合运送匹配等三种计划。